![]() ![]() | ||||||||
| ||||||||
![]() |
|
Контакты
г. Москва, м. Савеловская, ул. Полковая, д. 1С9. Контактные телефоны:
+7 (495) 984-384-6 +7 (925) 805-23-55 - Александр +7 (925) 805-23-56 - Владимир +7 (925) 009-52-85 - Руслан Контактный e-mail:
|
Эволюция такелажных приспособленийДля того чтобы объемно оценить эволюцию инструментов и приспособлений грузчика, необходимо углубиться в далекое прошлое, в Царство агрария и преимущественно ручного труда. Сначала, хотелось бы определиться с самим понятием – грузоперевозки. Что оно в себя включает? "Грузоперевозки - это событие, вследствие которого совершается перемещение ценных, хрупких, крупногабаритных и любых других объектов, с одного места на другое, при помощи соответствующих приспособлений или транспорта." Такелажные работы по перемещению предметов на расстояние, в разное время осуществлялось различными способами. Каждый из нас помнит картину Репина «Бурлаки на Волге»? А ведь это тоже – разновидность грузоперевозок, где единственным приспособлением, способствующим перемещению груза, являлись канаты и тросы. Но, это скорее исключение из правил, хотя и такая профессия, как бурлак, увы, имела место быть. Нехитрые приспособленияИздревле, человечество старалось использовать животных для выполнения дальних грузоперевозок: лошадей, волов, собак. Отсюда берет свое начало такое приспособление, как телега (тележка, повозка, борт), которое и сейчас активно используется. Для крепления грузов на основании телеги использовались канаты, веревки, бечевки из пеньки, которые состояли из нескольких скрученных слоев, для большей прочности. Изменялись материалы самих приспособлений: постепенно шел переход от использования натурального волокна к искусственному, как более прочному. Своего рода прорывом в данной сфере было изобретение подъемного крана. Самое первое упоминание о нем принадлежит древнеримскому архитектору Витрувию. Кран представлял собой горизонтально закрепленное на канатах бревно, на одном конце которого находился блок, с перекинутым через него тросом. Люди, вращая колесо блока, могли поднимать достаточно тяжелые предметы. Такая система подъема называется рычажной. Данный способ используется по сей день, и даже в быту – достаточно вспомнить обычный деревенский колодец, из которого вода достается именно таким способом (журавль). С ростом научно-технического потенциала совершенствуются и приспособления для перемещения тяжелых предметов. Стали появляться краны с неподвижной рабочей стрелой, затем и с поворотной, которые использовались для погрузки предметов на корабельные мачты. Прототипом современной лебедки служило следующее приспособление: две деревянные рамы, имеющие продольные желоба, совмещаются между собой. В образовавшееся пространство помещаются большие шары, способные передвигаться, поочередно вытесняя друг друга. Таким образом, создавалось некое подобие шарикоподшипникового упора, позволяющее перемещать тяжеловесные грузы. Корабельных дел мастераВ средние века самые масштабные грузоперевозки осуществлялись при помощи речного и морского транспорта. Для доставки и спуска товаров на судно, применялись различные приспособления, основанные на законах механики (блочные системы, краны). Отсюда берет свое начало такелажное оборудование, даже само слово «такелаж» - родом из морского словаря. Стальные тросы, канаты, крюки, траверсы, захваты изначально использовались на кораблях, и затем постепенно перекочевали и в другие области деятельности человека, совершенствуясь в соответствии с предназначением. Специальные приспособленияКанатные системы, которые сейчас используются в строительных работах, существенно изменились, но принцип работы остался прежним. Современные стальные канаты изготавливаются из большого количества мелкой проволоки различного сечения. В зависимости от способа и направления плетения, количества прядей, диаметра проволоки канаты могут быть прочнее или гибче, и имеют различное применение. Непосредственно к грузу канаты прикрепляются при помощи петель, узлов или клиновых зажимов. Стропы могут быть петлевые или состоять из 2-х или 4-х ветвей, и оснащаться одним или двумя крюками. Для транспортировки сыпучих материалов, как и раньше, используют специальную тару – контейнеры. Только сейчас контейнеры изготавливаются из более легких, но не менее прочных материалов – пластика, металлопластика, и имеют повышенную герметичность, нежели сколоченные деревянные ящики. Контейнеры могут применяться для перевозки несыпучих материалов. В зависимости от характера груза и способа его транспортировки, тара может быть с дверцами, с откидным верхом или выезжающим дном. В будущее, сохраняя традицииНесмотря на постоянное совершенствование грузоподъемного оборудования, принцип его работы остается прежним. С ростом и развитием научно-технических направлений, появляются более новые и современные приспособления для транспортировки. За счет использования более прочных материалов, более надежных механизмов и систем автоматизации, процесс перемещения грузов значительно ускоряется и становится проще. Полезные разделы: |
|
![]() |